立邦在首届碳博会携超低温电泳技术与汽车产业链伙伴共议产业低碳未来

　　2023年6月11日，首届“上海国际碳中和技术、产品与成果博览会”(以下简称“碳博会”)在沪启幕。本届碳博会上，知名专业服务机构普华永道举办“零聚汽车产业，驶向低碳未来”汽车行业主题分享与论坛，邀请到汽车产业链双碳领导企业代表主机厂极星、零部件厂商延锋、汽车钢铁厂商宝钢，及服务商地上铁。作为汽车涂料领域代表，立邦受邀发表主旨演讲，分享汽车产业减碳的全球趋势与中国洞察，并带来以立邦超低温电泳为代表的绿色产品矩阵，与产业共同展望汽车产业在“双碳”背景下的可持续未来。

　　汽车产业减碳势在必行，绿色汽车涂装成为抓手

　　面对全球环境议题，中国制定“3060”双碳目标，对经济社会的绿色转型提出了更高要求，汽车产业等高耗能、高排放领域的低碳化发展势在必行。近年来，全球汽车产业已呈现出“脱碳”转型趋势，交通运输、能源等多领域协同合作为绿色汽车产业打下生态基础，大量整车与零部件企业已经驶入减碳快车道。

　　立邦汽车涂料事业部产品运营总监王琛俊指出：“为加速推进汽车产业驶向‘碳中和’，对汽车产品全生命周期进行减碳升级是行动核心。在汽车制造的冲压、焊接、涂装、总装四大工艺中，涂装工艺是耗能最大的环节，约占整个汽车生产耗能的70%。如果从汽车产品端早期入手，通过汽车涂料绿色研发来控制汽车涂装车间的能耗，将有助于汽车企业节约能源、控制成本。”

　　作为汽车涂料领域的领先制造商之一，立邦深刻洞察产业趋势，以创新低碳技术为驱动，不断研发升级涂料配方，陆续推出一系列环保产品，为汽车涂料领域打造低碳技术矩阵。2017年，立邦正式推出140℃超低温电泳，并于2020年起应用于整车，通过低能耗、高效率提高汽车涂装“环保性价比”。2022年进博会上，立邦更携手科思创推出生物基汽车涂装解决方案，并在高合汽车样件上创新应用;该方案有助于减少碳排放及石油基资源的使用，实现可持续的自然资源循环。此外，立邦还推出薄膜2K清漆，降低传统清漆1/3膜厚，在保持优质性能的同时节省涂料、减少排放;该方案已率先在海外应用，并即将在中国投入使用。

　　绿色汽车涂料双效兼顾，助力汽车制造降本增效

　　在本次碳博会主旨演讲中，王琛俊总监以立邦超低温电泳为重点技术，向汽车产业上下游合作伙伴介绍绿色汽车涂料如何发挥减碳作用。立邦超低温电泳作为前瞻性产品代表，兼顾“性能”与“节能”属性，通过高效率、低能耗的整车应用效果展现出强大的“环保性价比”。

　　从性能表现而言，立邦整车超低温电泳技术突破了传统烘干工艺160℃-180℃的高温制约，将烘烤技术温度降至140℃×10分钟，这打破以往低温涂装的局限性，在140℃的情况下仍展现出卓越的涂层固化表现。此外，超低温电泳的优异性能还表现在强大的泳透力，确保内外涂层尽可能均匀一致，在节约材料、节省时间的同时，保证底材适应性，提升了涂层的耐腐蚀性。历经多年的应用实践与改良，立邦还显著提升了低温涂装的外观平整度，甚至超出整车厂标准水平。

　　在环保层面，汽车产业链降本增效的整体需求下，减少涂装环节“加热减量”(涂料烘干过程中的耗损)是节能减排的重要课题。立邦超低温电泳实现了3%的超低“加热减量”，远优于10%的行业标准，使涂料利用效率大幅提高。与此同时，应用超低温电泳将减少每台车涂装过程中10%的二氧化碳排放。具体而言，超低温电泳相较传统烘烤工艺降低20~40℃，在燃料、电力、辅材方面减少了20%的能耗，并且可以有效降低VOCs(挥发性有机物)，大幅减少了生产环节中碳排放量。更值得一提的是，超低温电泳实现了无铅无锡，获得了严苛的欧盟法规认可，为控制温室气体排放贡献可贵力量。

　　立邦超低温电泳凭借其优异的性能与环保优势，节省了汽车制造过程中的涂料和燃料用量，切实帮助整车企业解决实际痛点、实现降本增效。截至2022年，立邦超低温电泳已在一汽大众佛山工厂二期、大众安徽新能源汽车工厂成功投槽，助力中国制造链接全球市场。

　　立邦携全球资源及创新实力，助力汽车产业链驶向净零

　　立邦汽车涂料低碳路径的背后，不仅有环保相关政策的明晰指引，更有企业技术研发与创新驱动着产业转型升级，而可持续发展也成为企业战略层面的长远议题。目前，立邦中国已进入“低碳3.0”时代，秉持“永续大地精‘彩’”理念，将可持续发展上升至战略层面。与此同时，立邦以终为始，关注多产业价值链上的环境足迹，系统化思维规划每一步行动部署，以产品、生产、物流、采购、办公、文化六个板块切实行动，践行可持续承诺。

　　王琛俊总监表示：“双碳目标绝非一家企业、一个产业能够独立完成的课题，而需要凝聚跨领域、跨环节、跨产业的各方合作伙伴共同打造绿色生态。在汽车行业，立邦不断携手产业合作伙伴，逐个击破全生命周期中的环保问题。不仅如此，立邦也将发挥跨行业优势，引领更多合作伙伴进入降碳行动，推动低碳发展。”